抚今追昔,响应习近平总书记号召, 服务建设民航强国战略——记情报中心第二党支部主题党日活动
作者:AISC      创建日期: 2018/1/16 8:39:35      来源: AISC    

 

    情报中心第二党支部作为2017年度空管系统先进基层党组织,全体党员同志乘十九大召开之有力东风,在情报中心党委领导下扎实工作,积极进取,共谋航空情报事业美好未来,圆满完成了2017年重点工作任务。为了进一步加强党员队伍思想建设,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,情报中心第二党支部十一名党员和一名党员发展对象参加了“响应习近平总书记号召,服务建设民航强国战略”主题党日活动。
    荷尽已无擎雨盖,菊残犹有傲霜枝。初冬时节的阳光笼罩着北京大地,情报中心第二党支部的同志们一早就登上了南行的汽车,赶赴北京大兴国际机场工程现场进行参观学习。北京大兴国际机场场址位于永定河北岸,是世界上在建的最大国际枢纽机场。预计于20197月竣工,9月开始试运行。北京新机场飞行区等级4F,按照2025年旅客吞吐量7200万人次,货邮吞吐量200万吨,年起降飞机62万架次的设计目标进行建设。同志们首先来到了北京新机场工程建设指挥部,指挥部专门派出了航站区项目部的裴旭同志为第二党支部的同志们讲解了新机场的地理位置,运行方式,航站楼结构特点等技术细节和施工过程。

 

 

    讲到2017223日习近平总书记视察新机场工程时,裴旭不禁激动地说,在场的领导和全体同志没有想到习总书记会将北京新机场定义到国家经济发展新的动力源这样一个高度上来,这给了我们全体工程建设者巨大的鼓舞。全体建设人员怀着强烈的历史使命感和责任感,下定决心谨遵习近平总书记要把北京新机场建设成“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的殷切嘱托,不辱使命,严格按照工期保质保量完成建设任务。

    在裴旭同志的带领下,同志们乘车前往航站楼施工现场,一路上看到飞行区土方工程基本完成,道路两侧是一望无际的平坦道面,道面下预埋着钢筋和错综复杂的管网,施工车辆往来不息,井然有序。沿着曲折的施工道路,前方出现了一座银白色的庞然大物,航站楼高出地平线51米,地下2层地上5层,地下为综合交通枢纽,可以允许高铁列车全速通过。地上建筑为五指形,金属屋面正在安装天窗和四周的玻璃幕墙。穿着橘红色工作服的建筑工人在屋顶冒着寒风进行着紧张的工作,金色的电焊火花四射,划出一道道优美的弧线。

 

(图片来自网络)

 

    裴旭介绍说,航站楼为世界最大的单体航站楼,使用大跨度无柱空间结构,中心区域的两个支柱中间距离为200米,可以放下一个“水立方”,中心区域的地面为一块无缝混凝土楼板,面积为513×411m,比鸟巢体育场还大。航站楼有79个近机位,靠边长度为4000m,相当于从西单到东单的距离。这样大的一个单体建筑,223日习总书记视察时还仅有几根柱子,到830日主体结构封顶仅用了6个月时间,不说施工难度有多大,如此惊人的施工速度在当今世界也无人能及。

 

 

 

    怀着激动的心情,第二党支部的同志们告别了大兴新机场前往永定河畔卢沟桥边的宛平城,参观坐落在那里的中国人民抗日战争纪念馆。80年前的77日,疯狂的日寇华北驻屯军第3大队一部在卢沟桥东北方进行军事演习,期间借口“士兵志村菊次郎失踪”要求进入宛平城内搜查,奉命驻守的2937110旅旅长何基沣将军(1939年入党,1948年率部起义)严词拒绝并命所部219团(团长吉星文,吉鸿昌将军族侄)在卢沟桥一带积极防御。卢沟桥事变爆发后,吉星文率部英勇抵抗,沉着应战确保了宛平城的安全。至712日,日军中国驻屯军司令官香月清司召开军事会议妄图“一举歼灭中国第二十九军”并于720日完成部署。到720日华北日军已达到8个师团约16万人,中国军队仅37师完成了集结,在日军对宛平城发起了进攻,战斗过程中吉星文负伤。728日,29军军长宋哲元下令发动总攻,中国军队一度收复丰台和廊坊,但因敌我力量悬殊,29军伤亡惨重,副军长佟麟阁、132师师长赵登禹壮烈殉国。至730日,平津陷落于日寇之手,也标志着中国抗日战争全面爆发。

    事变期间,中国共产党两次发表全国通电,指出“华北危急!平津危急!中华民族危急!”,“只有全民族实行抗战,才是我们的出路”,并于715日向国民党政府提交了《中共中央为公布国共合作宣言》,到822日国民政府军事委员会发布命令,将西北红军改编为国民革命军第八路军,南方八省的红军游击队改编为新编陆军第四军。红军改编,实现了国内革命战争向中华民族抗日战争的伟大转变,从军事上标志着中国抗日民族统一战线的最终胜利完成,全国军队形成一致合力,共同抵御日寇的进攻。

 

 

    第二党支部的同志们认真的跟随讲解员对中华民族抗战的历史进行了一次详尽的回顾,虽然反法西斯战争胜利已经70多年了,但是在重温这段民族抗争历史的时候,同志们仍然被老一辈无产阶级革命家和张自忠、佟麟阁和赵登禹等爱国抗日将领不畏牺牲,英勇杀敌的精神所深深的触动。在看到中华民族以不屈的意志创造了世界历史上以弱胜强的奇迹时,又萌发出了由衷自豪和对和平生活来之不易深切感受。我们不会忘记“落后就要挨打”的教训,更为当今中国的富强而骄傲。令同志们感触最深的是看到西南军民在美国顾问的指导下修建新津机场的图片时,和我们刚刚参观的北京大兴新机场工地形成了鲜明的对比,70多年前我们的国家是那样的贫穷落后,在党的领导下,特别是改革开放30年来,我们国家越来越接近实现中华民族伟大复兴的中国梦和全面建成小康社会的战略目标。

(图片来自网络)

 

    党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标,从2020年到2035年我们要基本建成交通强国,进入世界交通强国行列。机场数量和布局要满足全国95%以上的县级行政区,要建成安全可靠、运行高效、技术先进、适应发展、服务成本低和创新能力强的技术支撑保障体系。通过这次主题党日活动,同志们深感作为情报中心的党员干部责任重大,当前民航业蓬勃发展,既是机遇也是挑战,同志们下定决心不忘习近平总书记殷切嘱托,要积极投身到民航强国建设的历史洪流当中去,勇于思考、勇于探索、勇于创新,在中国民航航空情报管理中心建设中多贡献自己的一份力量,使航空情报能够更好地为飞行、空管、机场等全民航各个领域提供优质服务。

 

 

 

 

 

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